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Enquanto outros bilionários passam férias com seus filhos em superiates, este empresário saudita criou seus 9 filhos por 30 anos em seu megaiate de 200 milhões de dólares

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 01/01/2026 a las 18:50
Actualizado el 01/01/2026 a las 18:51
Conheça o Lady Moura, iate de US$ 200 mi que foi lar de uma família por 30 anos com luxo e tripulação de 60 pessoas.
Conheça o Lady Moura, iate de US$ 200 mi que foi lar de uma família por 30 anos com luxo e tripulação de 60 pessoas.
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Com 105 metros de comprimento e custo de 200 milhões de dólares, a embarcação Lady Moura funcionou como um lar flutuante exclusivo por trinta anos, abrigando uma família numerosa e uma tripulação de sessenta pessoas em um ambiente de luxo extremo.

O bilionário saudita Dr. Nasser Al-Rashid manteve o superiate Lady Moura, de 105 metros e 6.359 GT, como residência permanente para sua família e nove filhos por quase três décadas, tendo Mônaco como porto de origem.

Estrutura e Histórico da Embarcação

A vida em um superiate geralmente parece coisa de férias para a maioria das pessoas. O cenário muda quando você é o bilionário saudita Dr. Nasser Al-Rashid e possui recursos.

O proprietário transformou o monumental Lady Moura em um lar flutuante para sua numerosa família. A embarcação serviu de santuário longe do caos da vida cotidiana por muito tempo.

O iate de luxo foi construído pela empresa Blohm + Voss no ano de 1990. O modelo era considerado o mais caro e inovador do mundo naquela época específica.

O custo estimado para a construção do navio foi de cerca de 200 milhões de dólares. A estrutura monumental possui sete decks para acomodar os proprietários e seus convidados.

A família ancorou em diversos portos glamorosos ao redor do mundo durante trinta anos. Mônaco foi efetivamente o porto de origem do iate durante todo esse longo período.

Mudança de Propriedade e Incidentes Recentes

A família original não está mais ligada a este gigantesco iate atualmente. A propriedade agora pertence ao bilionário mexicano Ricardo Salinas, conhecido por ser uma figura bastante extravagante.

A posse do iate foi conveniente para o bilionário saudita durante décadas passadas. A situação atual também convém ao novo proprietário mexicano que assumiu o controle da embarcação.

Ricardo Salinas foi notícia no ano passado devido a um incidente com a embarcação. O seu iate se envolveu em uma colisão com o Venus, outro superiate famoso.

O Venus é o superiate de propriedade de Laurene Powell Jobs, viúva de Steve Jobs. O acidente trouxe atencão indesejada para as duas embarcações de grande porte envolvidas.

O evento serve como um lembrete de que a embarcação ainda atrai polêmicas. O barco abrigou uma grande família no passado com a mesma facilidade que gera notícias.

Instalações e Design de Interiores

A planta do gigante de sete andares foi moldada por uma família numerosa. O espaço interno precisava acomodar muitos filhos e garantir o conforto de todos os ocupantes.

Um andar inteiro foi reservado exclusivamente para a vida familiar devido à necessidade de privacidade. A privacidade era fundamental para a família, já que esta era sua residência principal.

A suíte duplex do proprietário ocupava a parte da frente da embarcação de luxo. O local oferecia a melhor vista e contava até com um cofre de segurança.

As seis suítes júnior localizadas na popa eram os santuários pessoais dos mais jovens. Cada suíte era completa com vestiários, banheiros e uma decoração considerada alegre e divertida.

As crianças subiam ao convés superior para se divertirem em uma sala dedicada. O espaço funcionava também como sala de jogos eletrônicos para o entretenimento dos nove filhos.

Um closet de 511 metros quadrados abrigava mais de um milhão de dólares em roupas. O acervo incluía peças de alta-costura de grifes famosas como Chanel, Dior e Versace.

O iate Lady Moura ostentava duas cozinhas e duas lavanderias em suas instalações. O projeto do italiano Luigi Sturchio incluía também uma padaria para produção de alimentos frescos.

Havia espaço para armazenar mantimentos secos suficientes para doze semanas de viagem no mar. A sala de jantar formal com 24 lugares foi usada apenas três vezes, segundo relatos.

Operações Técnicas e Tripulação

A embarcação possui até mesmo uma estação de tratamento de esgoto certificada a bordo. A intenção do proprietário era causar impacto com a teconologia mais avançada do mundo.

O Capitão Matthias Bosse juntou-se à tripulação do iate no ano de 1992. Ele afirmou que o proprietário queria construir o maior iate no melhor estaleiro.

Bosse acrescenta que a embarcação foi construída para ser uma casa de família. O objetivo principal da construção não era realizar cruzeiros, mas servir de residência fixa.

Mais de 60 tripulantes garantiam o funcionamento impecável do Lady Moura diariamente. A equipe era vasta para atender a todas as demandas da grande família a bordo.

O quadro de funcionários incluía médicos, enfermeiros, chefs, engenheiros e mordomos experientes. A equipe de segurança trabalhava em conjunto com uma equipe dedicada exclusivamente ao helicóptero.

Cotidiano e Vida Familiar a Bordo

Lady Moura era literalmente o nome do navio e fruto da união do casal. Al-Rashid e sua esposa Mouna mantiveram a união até o divórcio em 1996.

Mouna Ayoub possui a maior coleção particular de alta-costura do mundo atualmente. Ela mantém um manequim com suas medidas nas casas de moda para garantir caimento perfeito.

Seis chefs trabalhavam para servir a melhor comida aos filhos de Al-Rashid. A manhã podia começar com um café da manhã preparado com itens frescos da padaria.

As crianças tinham liberdade para desfrutar de sua bela casa após as aulas. O ensino era provavelmente ministrado nas áreas de convivência ou salas de estudo do iate.

Os filhos podiam andar de elevador entre os andares ou assistir a filmes. O cinema a bordo era uma das opções de lazer disponíveis para a família.

A piscina interna com teto retrátil permitia mergulhos em qualquer condição climática. Os nove filhos de Al-Rashid prosperaram a bordo durante o final da década de 1990.

Os tripulantes mais antigos eram tratados como família por todos os membros. Eles se referiam carinhosamente às crianças como se fossem seus próprios filhos durante anos.

Os anos que a família passou no mar pareceram um verdadeiro conto de fadas. A experiência foi vivida em uma embarcação que poderia ser confundida com um palácio.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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