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Temporada 2026 terá todos os 40 caminhões abastecidos com Be8 BeVant®, consolidando a transição energética no automobilismo brasileiro
Em 12 de fevereiro de 2026, em São Paulo, a Be8 anunciou que será fornecedora oficial da Copa Truck 2026.
Além disso, a empresa assumiu o naming rights da competição.
Assim, a categoria passa a se chamar Copa Truck Be8 BeVant®.
Ao mesmo tempo, os 40 caminhões do grid utilizarão 100% do biocombustível Be8 BeVant®.
Dessa forma, segundo a própria Be8, o produto pode reduzir até 99% das emissões de gases de efeito estufa (GEE).
De acordo com Erasmo Carlos Battistella, presidente da Be8, a parceria reforça a estratégia da companhia.
Segundo ele, a solução é renovável, viável e compatível com operações de alta exigência técnica.
Além disso, o executivo afirmou que o tema da transição energética estará no centro da temporada.
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Por sua vez, Carlos Col, CEO da Copa Truck, destacou que a iniciativa vai além do patrocínio.
Segundo ele, a categoria se posiciona como protagonista em inovação e sustentabilidade.
Ainda assim, a performance e a competitividade serão preservadas.
Biocombustível 100% puro sem adaptação técnica
Primeiramente, o Be8 BeVant® foi desenvolvido para uso puro em motores a diesel.
Ou seja, ele não exige adaptações técnicas.
Além disso, não demanda investimentos adicionais em infraestrutura.
Conforme informado pela empresa, o combustível mantém o desempenho original.
Ao mesmo tempo, contribui para a descarbonização do transporte pesado e urbano.
Inclusive, Leandro Zat, vice-presidente de Operações da Be8, afirmou que o projeto une inovação e sustentabilidade.
Segundo ele, o esporte funciona como vitrine para soluções energéticas.
Testes aprovados e competitividade mantida
Antes do anúncio oficial, o combustível foi testado na pré-temporada de 2026.
Durante as avaliações, foi observado funcionamento estável e seguro.
Além disso, nenhuma adaptação foi necessária nos caminhões.
Camilo Adas, diretor de Transição Energética e Relações Institucionais da Be8, confirmou os resultados.
Segundo ele, a competitividade da categoria foi mantida.
Além disso, as análises reforçaram a viabilidade e a escalabilidade do produto.
Os testes foram acompanhados por equipes técnicas da Be8 e da Copa Truck.
Assim, o compromisso conjunto com inovação e segurança foi reafirmado.
Uso no mercado e presença nacional
Desde janeiro de 2025, o Be8 BeVant® está disponível comercialmente.
Atualmente, mais de 30 empresas utilizam o produto.
Entre elas, estão companhias de transporte, geradores, ônibus e logística.
Além disso, o combustível atende serviços aeroportuários e o setor agrícola.
Dessa maneira, a adoção no automobilismo amplia sua visibilidade.
Calendário oficial da temporada 2026
A temporada começa em 8 de março, em Campo Grande (MS).
Depois, passa por Santa Cruz do Sul (RS), em 12 de abril.
Na sequência, chega a Cascavel (PR), em 3 de maio.
Posteriormente, Interlagos recebe a etapa de 31 de maio.
Além disso, Cuiabá (MT) sedia corrida em 2 de agosto.
Goiânia (GO) recebe a etapa de 23 de agosto.
Em seguida, Curvelo (MG) recebe prova em 20 de setembro.
Chapecó (SC) sedia etapa em 1º de novembro.
Por fim, Brasília (DF) encerra o campeonato em 29 de novembro.
Estrutura e perfil institucional
A Copa Truck é considerada a principal categoria de caminhões do automobilismo brasileiro.
Além disso, reúne grandes montadoras e pilotos experientes.
Ainda assim, mantém forte ligação com o setor de transporte.
Já a Be8, fundada em 2005, integra a holding ECB Group.
A sede fica em Passo Fundo (RS).
Além disso, possui escritórios em São Paulo, Cuiabá, Genebra e Dubai.
Atualmente, a empresa comercializa produção em unidades no Brasil, Paraguai e Suíça.
Assim, consolida sua atuação global em energias renováveis.
Dessa forma, a temporada 2026 marca um passo relevante para o uso de biocombustível renovável no esporte a motor.
Carlos Col CEO da Copa Truck a esquerda, Erasmo Carlos Battistella presidente da Be8
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