Inglés 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Portugués 
Español 
2 min de lectura 
Coreia do Sul busca facilitar a entrada de trabalhadores estrangeiros para o setor de construção naval. Com o crescimento do setor no país, autoridades buscam aumentar a mão de obra qualificada
Após anos em baixa, o setor de construção naval está em ascensão na Coreia do Sul. Todavia, o país asiático está vem tendo muitas dificuldades de encontrar trabalhadores para esses setores específicos. Por conta disso, as autoridades do país estão facilitando a entrada de trabalhadores estrangeiros para atuarem em estaleiros.
Após anos de reformulação, estaleiros da Coreia do Sul estão vendo um grande aumento dos seus negócios
O crescimento do setor de construção naval na Coreia acontece após um longo período de reestruturação do setor no país. Nos últimos 10 anos, muitos trabalhadores sul-coreanos foram demitidos para agilizar a reformulação. Porém, como teve muitos trabalhadores demitidos em um passado não tão distante, os sul-coreanos não veem com bons olhos retornar ao setor.
Dados divulgados pelo Korea Offshore & Shipbuilding Association (KOSHIPA), mostrou que o número de trabalhadores na indústria de construção naval na Coreia teve uma queda gigantesca nos últimos anos. No ano passado, por exemplo, existiam 92 mil trabalhadores, entretanto, o número ultrapassava os 200 alguns anos atrás.
-
Com 62 milhões de toneladas de lixo eletrônico geradas em apenas um ano e metais avaliados em US$ 91 bilhões escondidos dentro de celulares, computadores e cabos descartados, refinarias especializadas estão transformando sucata digital em ouro, cobre e terras-raras numa nova forma de mineração urbana
-
Com mais de 4,4 bilhões de toneladas acumuladas em lagoas industriais ao redor do mundo e cerca de 160 milhões de toneladas novas produzidas todos os anos, a lama vermelha da indústria do alumínio se tornou um dos maiores depósitos de resíduo cáustico do planeta; em 2010, 1 milhão de m³ romperam uma barragem na Hungria e inundaram duas cidades
-
Bateria «morta» de carro elétrico virou matéria-prima: como mais de 1,6 milhão de toneladas de capacidade de reciclagem já instalada no mundo estão recuperando lítio, cobalto e níquel, reduzindo a dependência do Congo e fechando o ciclo da eletrificação sem minerar do zero
-
Dentro de fábricas na Coreia do Sul, máquinas transformam vidro reciclado em copos perfeitos, teclados transparentes e ferramentas em brasa que revelam um lado pouco conhecido da potência industrial asiática
Recentemente, a Coreia do Sul autorizou a entrada de um total de 4.428 trabalhadores para o setor de construção naval. Além disso, novas regras para a imigração ainda serão divulgadas para o preenchimento das lacunas.
O Ministério da Justiça da Coreia do Sul irá simplificar os requisitos para o visto para trabalhadores estrangeiros, o conhecido E-7. Para a área naval, o visto possui quatro áreas: soldagem, pintura, engenharia elétrica e engenharia de plantas.
Neste período, os estaleiros investiram bastante dinheiro na tentativa de automatizar ao máximo o processo de construção. Nos últimos 18 meses, o setor daquele país recebeu muitos pedidos de porta-contêineres e GNL. Em termos de valor, os estaleiros da Coreia do Sul representavam 49% dos novos pedidos de navios no planeta.
Poucos anos atrás, o Japão teve que passar por um processo semelhante. Para reestruturar o setor de construção naval no país, os governantes tiveram que facilitar a entrada de estrangeiros para trabalhar no setor.
Seja o primeiro a reagir!