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Crianças atravessam rio congelado no Himalaia para estudar, enfrentam quedas, água gelada e montanhas a mais de quatro mil metros, numa jornada de inverno sem estradas, considerada a mais perigosa do mundo para chegar à escola todos os anos locais

Publicado el 09/02/2026 a las 11:06
Actualizado el 09/02/2026 a las 11:07
Crianças de Zanskar enfrentam o inverno na trilha de Chadar para chegar à escola, cruzando gelo, isolamento extremo e risco real todos os anos.
Crianças de Zanskar enfrentam o inverno na trilha de Chadar para chegar à escola, cruzando gelo, isolamento extremo e risco real todos os anos.
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No vale de Zanskar, crianças de aldeias acima de quatro mil metros atravessam no inverno a trilha de Chadar para estudar, enfrentando rio congelado instável, quedas e longas caminhadas sem estrada. Entre pobreza, isolamento e clima severo, educação depende de coragem familiar, apoio externo e soluções ainda lentas do governo.

As crianças de Zanskar, no Himalaia indiano, enfrentam uma rota que combina frio intenso, altitude extrema e isolamento geográfico para chegar à escola durante o inverno. Em muitos trechos, a travessia acontece sobre o rio congelado, com risco real de escorregões, rupturas de gelo e correnteza sob a superfície.

A jornada, conhecida como trilha de Chadar, ganhou fama de ser a mais perigosa do mundo para acesso escolar, embora essa classificação seja difícil de comprovar de forma absoluta. Ainda assim, os relatos de famílias locais, como a de Tsering e Rigzin, deixam claro que o risco não é retórico: ele faz parte da rotina anual de quem depende do estudo para romper ciclos de pobreza.

Onde a travessia começa e por que ela existe

Uma jornada em pleno inverno ao longo da trilha conhecida como Trilha Chadar. 
Foto: Tamara Cannon

No inverno, aldeias de alta altitude do vale de Zanskar ficam praticamente sozinhas. A combinação entre neve, gelo e relevo íngreme inviabiliza deslocamentos regulares por estrada, inclusive uma viagem terrestre já descrita como longa e acidentada entre a região e Leh. Sem circulação estável, as opções educacionais locais encolhem, e muitas famílias passam a depender de internatos.

Esse contexto explica por que as crianças não atravessam por aventura, mas por necessidade. Quando o acesso escolar não está disponível no próprio vilarejo, a travessia vira condição para continuidade dos estudos. A decisão da família não é entre conforto e desconforto; é entre estudar e ficar para trás em um território onde o clima define o calendário da vida cotidiana.

A paisagem, por si só, já impõe limitações severas. Parte das comunidades vive acima de quatro mil metros, em uma região marcada por picos ainda mais altos, glaciares e invernos prolongados. Nessa geografia, qualquer deslocamento escolar exige planejamento coletivo, resistência física e apoio entre adultos, crianças e grupos de viagem.

Quem atravessa e como o risco aparece no percurso

Durante o inverno, essa jornada árdua e perigosa tem sido tradicionalmente a única maneira de levar as crianças à escola. 
Foto: Tamara Cannon

Os relatos locais mostram que a travessia inclui avós, pais e responsáveis carregando crianças em trechos críticos, além do uso de trenós e cordas em descidas. Em áreas como Takmar, há momentos em que o gelo não fecha por completo e a água sobe, criando pontos de instabilidade no caminho. O perigo, nesse caso, muda de lugar e intensidade de um dia para outro.

Foto: Tamara Cannon

A memória de Tsering, de 76 anos, ao quase ser arrastado pela correnteza com o neto nas costas, sintetiza o nível de exposição enfrentado pelas famílias. Não é um evento único na narrativa regional: há risco de quedas em encostas, escorregões em placas de gelo e travessias em trechos onde o rio não está totalmente seguro. Para as crianças, cada etapa depende do cuidado de quem acompanha.

Além do risco físico imediato, existe o desgaste acumulado. Frio extremo, esforço prolongado e medo constante afetam concentração, descanso e saúde. Em termos educacionais, isso significa que frequentar a escola não começa na sala de aula: começa muitas horas antes, numa logística de sobrevivência que consome energia que deveria estar disponível para aprender.

Quanto custa manter a educação em uma região de difícil acesso

A neve e o gelo tornam impossível a viagem de carro de 18 horas, íngreme e acidentada

A base econômica de muitas famílias em Zanskar é a agricultura de subsistência, com renda baixa e variação sazonal intensa. Há casos de famílias vivendo com trabalhos ocasionais e pensões muito pequenas, o que limita investimento em transporte, hospedagem e materiais escolares. Para as crianças, o custo do estudo é também um custo de deslocamento, abrigo e permanência.

Mesmo onde há investimento público em escolas, a manutenção enfrenta barreiras práticas: infraestrutura danificada, falta de trabalhadores e dificuldade de retenção de profissionais em localidades remotas. O exemplo da escola sem uso em Shila-Pu, com estrutura comprometida, mostra que ter prédio não garante oferta educacional contínua quando clima e logística operam contra o funcionamento básico.

Nesse cenário, a centralização em internatos surge como solução possível, mas com novos desafios. A família precisa confiar a criança a uma instituição distante, arcar com despesas indiretas e lidar com separação prolongada. A equação educacional deixa de ser apenas pedagógica e passa a ser territorial, social e financeira ao mesmo tempo.

O que muda com o novo albergue e quais limites permanecem

Após quase uma década de negociações, a iniciativa ligada à organização Lille Fro recebeu permissão para construir um albergue de 80 leitos, estimado em 400 mil dólares, com espaço para estudantes e acomodações para professores.

A proposta tenta atacar dois gargalos simultâneos: acolhimento das crianças e atração de profissionais para trabalhar na região.

O projeto pode reduzir parte do risco de travessias longas no auge do inverno e melhorar continuidade escolar para famílias em maior vulnerabilidade.

Também pode ampliar o acesso a cuidados de saúde básicos, já que a distância de serviços essenciais pesa muito em áreas de difícil acesso. Na prática, é uma resposta de infraestrutura social em um território de geografia adversa.

Ainda assim, há limites objetivos. Os verões curtos dificultam cronogramas de obra, e a previsão de construção pode se estender por anos.

Além disso, um albergue não resolve sozinho problemas estruturais como pobreza rural, rotatividade de profissionais, manutenção escolar e dependência de rotas sazonais. A melhora tende a ser real, mas gradual.

Por que a discussão vai além da travessia e chega ao futuro da região

Quando uma rota escolar depende de gelo sazonal, o debate não é só sobre transporte: é sobre desigualdade territorial.

As crianças de Zanskar enfrentam uma barreira que alunos de áreas urbanas não enfrentam, e isso cria desvantagens desde os primeiros anos de formação. O impacto aparece no desempenho, na permanência escolar e nas oportunidades futuras.

Também existe um ponto intergeracional. Em famílias com baixa renda e responsabilidades múltiplas, manter um estudante na escola significa reorganizar trabalho, cuidado doméstico e orçamento.

O esforço do avô que leva o neto, alimenta, lava roupa e acompanha a rotina escolar mostra que educação, ali, é trabalho coletivo da família inteira, não apenas obrigação individual da criança.

Por fim, a história de Rigzin ajuda a enxergar o que está em jogo: o desejo de ser piloto não nasce de abstração, mas de contato direto com limites concretos. Em regiões remotas, garantir escola com segurança é o primeiro passo para que projetos de vida deixem de ser exceção. Sem acesso estável, talento e disciplina não bastam.

A travessia de inverno em Zanskar revela um contraste duro: enquanto a educação é tratada como direito universal, as condições reais de acesso ainda dependem de frio extremo, risco físico e improviso familiar.

O avanço de soluções como internato e hospedagem para professores aponta um caminho, mas a distância entre política pública e rotina das crianças ainda é grande.

Se você tivesse de priorizar uma medida imediata para reduzir risco sem interromper aulas, escolheria albergues próximos, transporte escolar sazonal, reforço de professores residentes ou manutenção ativa de escolas locais? E, na sua cidade, qual barreira invisível ainda impede crianças de estudar com segurança todos os dias?

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Maria Heloisa Barbosa Borges

Falo sobre construção, mineração, minas brasileiras, petróleo e grandes projetos ferroviários e de engenharia civil. Diariamente escrevo sobre curiosidades do mercado brasileiro.

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