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Esse novo motor está deixando a bicicleta elétrica forte como nunca, com torque absurdo para subir qualquer ladeira

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 25/01/2026 às 20:00
Novo motor para bicicleta elétrica entrega 120 Nm de torque, 850 W de potência e foco em trilhas, subidas técnicas e alto desempenho.
Novo motor para bicicleta elétrica entrega 120 Nm de torque, 850 W de potência e foco em trilhas, subidas técnicas e alto desempenho.
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O lançamento de um novo motor para bicicleta elétrica com 120 Nm de torque e potência máxima de 850 W marca um avanço no segmento de alto desempenho, ao combinar força elevada, resposta imediata ao pedal, integração com baterias e foco específico em uso intenso em trilhas e subidas técnicas

O novo motor elétrico M7600, fabricado pela Ananda, foi revelado com 120 Nm de torque e potência máxima de 850 W, direcionado a bicicletas elétricas de montanha, ao priorizar resposta imediata, eficiência energética e desempenho em uso intensivo, segundo informações divulgadas pela própria empresa.

Motor superpotente voltado ao uso em e-MTBs

A Ananda apresentou o M7600 como um motor desenvolvido principalmente para bicicletas elétricas de montanha de alto desempenho.

A combinação de 120 Nm de torque com potência máxima declarada de 850 W posiciona o conjunto entre os mais potentes da categoria.

Segundo a fabricante, o foco do projeto não está apenas na força disponível, mas na capacidade de entregar essa potência de forma controlada. O objetivo é manter consumo eficiente e resposta considerada natural, um requisito citado como essencial por usuários desse segmento.

Sistema de sensores e resposta instantânea

De acordo com a Ananda, o M7600 utiliza um sistema de sensores de alta precisão com capacidade de enviar até 96 sinais por rotação. Esse volume de dados permite que o sistema forneça resposta instantânea ao pedal, aplicando apenas a energia necessária em cada situação.

A empresa descreve o conjunto como dotado de sensores de “atraso zero”, embreagem de resposta rápida e opções de conectividade inteligentes. Esses elementos, segundo o comunicado oficial, foram projetados para garantir controle preciso em trilhas técnicas e variações constantes de terreno.

Torque otimizado em baixas cadências

Outro ponto destacado pela fabricante é a entrega de torque em cadências muito baixas. O M7600 foi otimizado para fornecer alto torque até 20 rpm, característica apontada como adequada para arrancadas, subidas longas e trechos técnicos de baixa velocidade.

Esse comportamento atende a demandas comuns do uso em montanha, onde o ciclista frequentemente enfrenta obstáculos que exigem força imediata, sem necessidade de rotações elevadas. A Ananda também afirma que o motor possui desempenho térmico otimizado para uso intensivo.

Peso, versões elétricas e plataforma comum

O motor Ananda M7600 pesa 2,8 kg, valor ligeiramente superior ao do modelo mais leve da sua categoria, conforme indicado pela própria marca. Serão oferecidas duas versões, uma operando em 36V e outra em 48V.

Poucos outros detalhes técnicos foram divulgados neste momento.

A empresa informou que mais informações serão reveladas à medida que se aproxime a data de início do fornecimento aos fabricantes de bicicletas, que projetarão modelos compatíveis com o sistema.

Integração à série 7000 e compatibilidade estrutural

O M7600 integra a plataforma de motores da série 7000 da Ananda, que inclui também os modelos M7100 e M7200, ambos menos potentes.

Todos compartilham os mesmos pontos de fixação no quadro das bicicletas.

Essa padronização permite que fabricantes utilizem um único tipo de suporte estrutural e escolham diferentes motores conforme o foco do modelo, facilitando variações de desempenho dentro de uma mesma linha de bicicletas elétricas.

Ecossistema de baterias, telas e conectividade

A Ananda destaca que oferece um ecossistema amplo para acompanhar o M7600. O catálogo inclui até oito baterias integráveis ao tubo principal do quadro, com capacidades entre 396 Wh e 705 Wh, além de um extensor de autonomia de 176 Wh.

No campo das interfaces, a empresa disponibiliza diversos displays. Para o novo motor, é citado como mais adequado o DF232 HMI, integrado ao tubo superior, com tela colorida de 1,45 polegadas e protocolo de comunicação CAN Bus.

Aplicativo e personalização de parâmetros

Opcionalmente, o sistema pode incluir o chamado módulo Lo-T, que funciona como solução de conectividade com smartphones. Por meio dele, o usuário pode controlar e personalisar diferentes parâmetros do motor, conforme descrito no material informativo.

Esse aplicativo é oferecido como opcional na série M7000 e permite ajustes finos de funcionamento, integrando o motor a um conjunto digital mais amplo, alinhado à proposta de alto desempenho da linha.

Estratégia de mercado e posicionamento do M7600

Com o lançamento do M7600, a Ananda sinaliza a intenção de disputar um nicho específico do mercado de motores elétricos para bicicletas de montanha. O conjunto de alto torque, potência elevada e ampla integração compõe essa estratégia.

Segundo a própria empresa, o modelo busca atender bicicletas elétricas de montanha que exigem alto desempenho, mantendo como diferencial adicional o posicionamento de preço acessível, característico da marca, em um segmento cada vez mais competitivo.

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Mike mozz
Mike mozz
27/01/2026 13:22

Ai bs

Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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