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Força Aérea da Venezuela abate avião brasileiro; homem é encontrado sem vida na aeronave. Entenda os motivos do abate e a declaração oficial do país sobre o ocorrido.
A Força Aérea Bolivariana da Venezuela (FANB) abateu um avião brasileiro que invadiu sem autorização o espaço aéreo do país vizinho. Segundo informações dos militares venezuelanos, a aeronave demandou a ativação do “Plano de Alerta Antecipada”, com ações coordenadas em terra e no ar. Como resultado, a Venezuela abate avião brasileiro e um homem foi encontrado já sem vida na aeronave.
Entenda porque a Força Aérea da Venezuela abate avião brasileiro
Os militares localizaram no radar a entrada ilegal de um pequeno avião que fazia um voo em baixa altitude, “em flagrante violação da soberania nacional”. O avião brasileiro localizado ainda em voo foi declarado e como alvo hostil, não se identificou, desligou o localizador transponder e ocultou as matrículas de identificação, o que levou a interdição e interceptação aérea.
Segundo Domingo Hernández Lárez, Comandante Estratégico Operacional da Força Aérea da Venezuela, antes de derrubar o avião brasileiro os militares tentaram persuadir o piloto e instruíram um pouso acompanhado, mas foram ignorados. A aeronave suspeita ainda tentou fugir dos caças, fez manobras evasivas e um pouso forçado em uma área de campo, no município de Turén, no estado de Portuguesa, noroeste do país.
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Segundo Lárez em sua publicação na rede social X, antigo Twitter, um tripulante já sem vida foi encontrado ao lado da aeronave, juntamente com vestígios criminais, como um passaporte mexicano e uma licença de voo estadunidense, além de outros materiais que vinculam a aeronave ao narcotráfico.
A Força Aérea da Venezuela abate avião brasileiro Piper Seneca 2, com matrícula PR-Rp, uma identificação comum entre aeronaves brasileiras. A prática de usar matrículas clonadas para atividades ilícitas é comum entre grupos criminosos.
Quando um avião pode ser derrubado?
A Venezuela abate um avião brasileiro, mas as situações que regulamentam quando um avião pode ser derrubado no Brasil são bem específicas. Estamos falando do abate de aeronaves fora de tempos de guerra, então, essas situações não se aplicam em caso de um conflito armado.
Desde 1998, está prevista no Código Brasileiro de Aeronáutica a possibilidade de derrubada de aeronaves consideradas hostis. Em 2004, um decreto presidencial, conhecido como Lei do Abate, regulamentou as situações nas quais isso pode acontecer.
Segundo as normas nacionais, apenas aeronaves (como aviões e helicópteros) que sejam consideradas hostis ou suspeitas de tráfico de substâncias entorpecentes e drogas afins poderão ser abatidas. Isso se deve ao fato de que elas podem representar uma ameaça à segurança pública, mas a derrubada é apenas o último recurso.
Quais passos devem ser seguidos nesses casos?
Antes que isso aconteça, um roteiro é seguido pelas autoridades aeronáuticas. Uma vez identificada a aeronave suspeita, em linhas gerais, são seguidos os seguintes passos:
- Averiguação: A aeronave é interceptada para ter sua identidade e atitude confirmadas. Nesta etapa, os pilotos da FAB podem usar sinais de rádio, visuais ou outros, para se comunicar com o alvo.
- Intervenção: São realizadas tentativas para que a aeronave suspeita mude sua rota para que pouse e seja verificada no solo pelas autoridades.
- Persuasão: Se ainda assim, o piloto não cooperar, são usadas medidas mais intensas para que ele obedeça às ordens dadas pela FAB. Para isso, são disparados tiros de aviso com munição traçante, que é mais perceptível a olho nu, mostrando o poder de fogo da aeronave que está fazendo a interceptação.
- Destruição: Se nenhuma das medidas anteriores mostrarem resultado, as aeronaves passam a ser consideradas hostis, cabendo seu abate. Neste momento, serão disparados tiros com a finalidade de provocar danos e impedir o prosseguimento daquele voo.
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