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A Ford anunciou que desenvolveu uma plataforma para carros elétricos baratos para competir com a Tesla e os fabricantes chineses no mercado de carros elétricos econômicos.
A Ford revelou ao mercado nesta semana que esteve trabalhando no desenvolvimento sigiloso de uma plataforma para carros elétricos baratos, após dois anos de trabalho. O CEO Jim Farley anunciou uma equipe que opera fora das instalações principais da Ford, e criou uma plataforma flexível para veículos compactos, prometendo não apenas diversidade nos modelos, mas também uma base para software e serviços. Com a prioridade de enfrentar a barreira do preço no mercado atual, a Ford visa oferecer opções elétricas abaixo de US$ 30.000, para competir principalmente com a Tesla.
Nova plataforma de carros elétricos compactos e baratos da Ford
A Ford surpreendeu o mercado ao revelar o desenvolvimento de uma plataforma dedicada a carros elétricos acessíveis.
Durante uma teleconferência de resultados, o CEO Jim Farley compartilhou a estratégia de uma equipe que trabalhou fora das instalações principais da Ford nos últimos dois anos no projeto.
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Essa equipe, conforme destacado por Farley, não apenas desenvolveu uma plataforma para vários tipos de veículos elétricos compactos, mas também criou uma base para a implementação de software e serviços na plataforma.
Essa abordagem representa um ajuste importante nos investimentos da Ford, focando agora principalmente em veículos elétricos menores.
Como a Ford planeja competir com a Tesla no mercado de carros elétricos econômicos
O preço acessível é um dos principais desafios atualmente no mercado para o crescimento em massa de carros elétricos.
Atualmente, a maioria dos veículos movidos a bateria possui um preço premium, limitando as opções para os consumidores com orçamento restrito.
A Ford reconhece esse desafio e está direcionando seus investimentos para encontrar soluções. Assim, a nova plataforma de carros elétricos da empresa irá oferecer alternativas elétricas com preços abaixo de US$ 30.000.
Ao analisar o atual portfólio da Ford, é possível perceber que nenhum dos modelos elétricos oferecidos se enquadra na categoria de «barato».
O SUV Mustang Mach-E tem um preço inicial de aproximadamente US$ 43.000, enquanto a F-150 Lightning básica ultrapassa os US$ 55.000.
Mesmo com opções mais caras, o setor de veículos elétricos da Ford ainda não alcançou lucros nos últimos anos, registrando um prejuízo de US$ 4,7 bilhões em 2023.
Dessa forma, o cenário dos carros elétricos mais baratos pode ser uma boa aposta para a Ford nos próximos anos.
Nesse mesmo cenário, a Tesla há anos planeja lançar um veículo de US$ 25.000. Recentemente, Elon Musk, CEO da Tesla, anunciou que a próxima geração de sua plataforma de veículos, mais econômica, entrará em produção em 2025.
Agora, a Ford reconhece a importância de cortar custos para competir não apenas com a Tesla, mas também com os fabricantes chineses, que estão apostando nesse cenário.
Assim, a nova plataforma de carros elétricos da montadora deverá apostar em um preço mais baixo para crescer no mercado.
Veja: Testes entre Tesla vs Ford
Fonte: INSIDEEVs
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