Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Português 
Espanhol 
2 min de leitura 
0 comentários 
LiveWire, marca da Harley-Davidson, revela duas motos elétricas leves e acessíveis, com foco em mobilidade urbana, lazer e inspiração nas clássicas minimotos de 125 cc
Durante o festival Harley-Davidson Homecoming, nos Estados Unidos, a marca de motos elétricas LiveWire apresentou dois novos protótipos.
O destaque ficou por conta da proposta inovadora: modelos totalmente elétricos, leves e voltados para o uso urbano e recreativo.
A ideia da LiveWire é oferecer motocicletas acessíveis, com foco na simplicidade, leveza e diversão ao pilotar.
-
5 carros lançados em 2016 que ainda valem a pena em 2026: de Creta e Kicks a Compass, Cruze e Toro, modelos envelheceram bem e seguem fortes no mercado de usados
-
O jogo virou no varejo automotivo em março: depois de liderar fevereiro com folga, o Dolphin Mini perde força, despenca para fora do pódio e vê o HB20 protagonizar uma arrancada inesperada da 9ª posição até a vice-liderança nas vendas
-
YouTuber compra ‘Bugatti’ por US$ 30 mil em site da China, espera 4 meses pela caixa gigante e descobre algo tão estranho que virou motivo de risada
-
Novo centro de testes da BYD no Galeão promete avaliar carros em condições reais e acelerar tecnologias automotivas com investimento de R$300 milhões
Os dois protótipos foram inspirados nas minimotos de 125 cc, mas com motorização elétrica. Ambos compartilham a mesma base técnica e foram pensados para atrair desde iniciantes até quem busca uma alternativa prática para o dia a dia ou para momentos de lazer.
Especificações e desempenho
Os protótipos contam com altura do assento de aproximadamente 76 centímetros e peso em torno de 113 quilos.
A aceleração de 0 a 48 km/h acontece em cerca de três segundos, enquanto a velocidade máxima é estimada em 85 km/h. A autonomia pode chegar a 160 quilômetros com carga completa.
O sistema de baterias é formado por duas unidades removíveis e intercambiáveis. Elas podem ser recarregadas diretamente na motocicleta ou em um carregador externo.
De acordo com a LiveWire, o desempenho geral é comparável ao de uma moto a combustão de 125 cm³.
Motos Trail e Street
Foram apresentados dois estilos distintos: Trail e Street. A versão Trail é voltada ao uso fora de estrada leve.
Com visual robusto, foi pensada para atividades recreativas em trilhas, áreas rurais ou acampamentos.
A versão Street, por outro lado, tem proposta mais urbana. Compacta e ágil, foi projetada para o dia a dia em centros urbanos, além de passeios ocasionais nos fins de semana.
Sem data de lançamento
Os dois modelos ainda estão em fase de desenvolvimento. Até o momento, a LiveWire não anunciou uma data oficial de lançamento para os protótipos.
A apresentação, no entanto, sinaliza os planos da marca para uma nova linha de motos elétricas de baixa cilindrada.
Com informações de Motoo.
-
-
-
-
-
-
129 pessoas reagiram a isso.