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Honda lança a nova NX 400 no Japão, oferecendo um preço ainda mais acessível que a Sahara 300 no mercado brasileiro.
A série NX, ou «New X-over», introduzida pela Honda no final da década, evoluiu com várias motorizações ao longo dos anos. Na EICMA 2023, a Honda revelou a NX500, e agora, nesta semana, lançou a NX 400 no mercado japonês. Esta nova adição à linha NX vem para substituir a 400X e se posicionar como uma alternativa à NX500. Notavelmente, este modelo chega ao mercado com um preço mais acessível do que a Sahara 300, enfatizando a estratégia da Honda de oferecer motocicletas de alta qualidade a preços competitivos.
Nova moto da Honda pode fazer até 28,1 km/l
Equipada com um motor bicilíndrico de 399 cc, que entrega até 46 cavalos de potência a 9 mil RPM e 38 Nm de torque a 7.500 RPM, aliado a uma transmissão de 6 velocidades com embreagem assistida deslizante.
Embora conte com uma motorização menor, a nova Honda NX 400 conta com o mesmo design apresentado da NX500 na EIMCA 2023. De acordo com a marca, a rival da Sahara 300 faz 28,1 km/l de consumo médio no ciclo WLTC.
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Equipada com uma estrutura do tipo diamante, a nova moto da Honda conta com suspensão invertida no eixo dianteiro e mono-choque (prolink) no eixo traseiro, conta com freios a disco nos dois eixos e conta com o controle selecionável de torque.
O modelo ainda conta com faróis full LED, painel de instrumentos em TFT de 5 polegadas, com conectividade bluetooth e navegação embutida. Sendo comercializada em duas cores, as vendas da rival da Sahara 300 começam já em abril.
O preço sugerido é de 891 mil ienes, o equivalente a R$ 29.490. Além disso, conta com medidas de 2.150 mm de comprimento, 830 mm de largura, 1.390 mm de altura e 1435 mm de distância entre-eixos, com 800 mm de altura de assento, 17 L de capacidade de combustível, pneu dianteiro de 19 polegadas e pneu traseiro de 17 polegadas.
Nova moto da Honda é quase idêntica à NX 500
Ainda se tratando de design, a nova NX 400 conta com pneu de uso misto, disco duplo na dianteira em formato de margarida, para-lama que protege parte da bengala, bicilíndrico todo pintado em preto, saída dupla do escapamento e muito mais.
É importante destacar que a nova moto da Honda não se difere muito da versão de 500 cilindradas que chegará ao mercado brasileiro em breve, contando com o mesmo farol, carenagem e outros detalhes.
Vale destacar que a NX 400 ganhou novo controle de tração, painel TFT de 5 polegadas com conexão com o celular, se tornando uma moto mais moderna e com mais tecnologia embarcada. Segundo informações da própria Honda, ainda não se sabe ao certo quando este modelo chegará por aqui, entretanto, ao que tudo indica, a expectativa é que chegue em meados de 2025.
Saiba mais sobre a nova Honda Sahara 300
A nova Honda Sahara 300 conta com um motor monocilíndrico de 293,5 cm³ de capacidade, possui comando simples no cabeçote, com quatro válvulas, entregando tecnologia Flex One, permitindo abastecer o tanque de 13,8 litros com gasolina ou etanol. É importante destacar que a Sahara 300 já atende ao Promot 5, a mais recente regra de emissão de poluentes nas motos.
Com capacidade de produzir 25,2 cavalos de potência máxima a 7.500 RPM, quando abastecido com etanol, o motor da nova Sahara 300 conta com um bom desempenho para pegar a estrada.
Contudo, é o torque em baixa rotação, que atinge o máximo de 2,74 kgfm a 5.750 rpm, reduzido pelo motor SOHC, que proporciona uma resposta mais consistente do acelerador justamente na faixa de rotações usada mais frequentemente.
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