Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Português 
Espanhol 
5 min de leitura 
0 comentários 
O SUV da Renault conquistou o principal prêmio automotivo do país, destacou-se entre rivais tradicionais e reforçou a mudança estratégica da marca com produção nacional e pacote técnico robusto.
O Renault Boreal foi eleito Carro do Ano 2026 na principal premiação da indústria automotiva brasileira, organizada pela revista Autoesporte.
Produzido no Paraná, o SUV médio superou concorrentes como GAC GS4, Honda WR-V, Nissan Kicks e Volkswagen Tera e consolidou a nova fase da montadora no país.
Segundo reportagem publicada pela Autoesporte, o Boreal é o primeiro SUV médio nacional da Renault e repete o feito do Kardian, que havia levado o mesmo troféu na edição anterior.
-
5 carros lançados em 2016 que ainda valem a pena em 2026: de Creta e Kicks a Compass, Cruze e Toro, modelos envelheceram bem e seguem fortes no mercado de usados
-
O jogo virou no varejo automotivo em março: depois de liderar fevereiro com folga, o Dolphin Mini perde força, despenca para fora do pódio e vê o HB20 protagonizar uma arrancada inesperada da 9ª posição até a vice-liderança nas vendas
-
YouTuber compra ‘Bugatti’ por US$ 30 mil em site da China, espera 4 meses pela caixa gigante e descobre algo tão estranho que virou motivo de risada
-
Novo centro de testes da BYD no Galeão promete avaliar carros em condições reais e acelerar tecnologias automotivas com investimento de R$300 milhões
O resultado reforça o esforço da marca em deixar para trás a imagem de fabricante de modelos de baixo custo para disputar espaço entre os utilitários esportivos mais completos e sofisticados do mercado brasileiro.
Carro do Ano 2026: prestígio e critérios da avaliação
A premiação chegou à sua 59ª edição e teve um número recorde de 49 modelos elegíveis, entre carros de passeio e conjuntos motrizes.
Desse universo, 27 veículos e 15 grupos de propulsão avançaram como finalistas, representando 21 marcas diferentes.
A escolha foi feita por um corpo de 26 jurados especializados, e todo o processo passou por auditoria da EY, conforme o regulamento divulgado.
De acordo com apuração de veículos especializados que acompanharam a cerimônia, o Boreal chamou a atenção do júri pelo equilíbrio entre espaço interno, porta-malas, nível de equipamentos e preço.
Reportagem do AutoPapo, com base na cobertura da Autoesporte, destaca que muitos apostavam no Volkswagen Tera para levar o troféu, mas o SUV da Renault acabou sendo escolhido pela imprensa automotiva como o conjunto mais bem-resolvido do ano.
Produção nacional e plataforma do Renault Boreal
O modelo faz parte de uma estratégia mais ampla da Renault para o Brasil.
Em vez de focar apenas em compactos de entrada, a marca passou a investir em projetos globais adaptados à realidade local, com mais tecnologia embarcada, acabamento aprimorado e atenção à experiência a bordo.
O Boreal se posiciona acima do Duster, em um segmento que reúne rivais como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos e CAOA Chery Tiggo 7.
Produzido sobre a plataforma RGMP, a mesma base modular utilizada pelo Kardian, o Boreal é fabricado no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR).
Essa arquitetura permite compartilhar componentes e processos industriais, reduzindo custos e facilitando a adoção de novas tecnologias ao longo do ciclo de vida do produto.
A própria Renault descreve o modelo como um SUV com design exclusivo, altura elevada do solo de 213 mm e um dos maiores porta-malas da categoria.
Versões, preços e posicionamento no mercado
O SUV médio chega ao mercado brasileiro em três versões principais: Evolution, Techno e Iconic.
Segundo dados oficiais da montadora, a linha parte de R$ 179.990 na configuração de entrada e alcança R$ 214.990 na topo de gama.
Os valores o posicionam diretamente entre os utilitários esportivos médios mais vendidos do país.
Motor 1.3 turbo flex, câmbio EDC e desempenho
Em todas as versões, o Boreal é equipado com o motor 1.3 TCe turbo flex, de quatro cilindros, já conhecido em outros modelos da Renault.
A ficha técnica confirma potência de até 163 cv e torque de 27,5 kgfm, sempre combinado ao câmbio automatizado EDC de dupla embreagem, com seis marchas e tração dianteira.
Reportagem especializada registrou que, em testes com gasolina, o SUV acelerou de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, demonstrando bom desempenho frente a rivais com motores maiores.
Dimensões, entre-eixos e um dos maiores porta-malas da categoria
As dimensões reforçam o foco da Renault no segmento familiar.
O Boreal mede 4,56 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,70 metros de entre-eixos.
O porta-malas oferece 586 litros de capacidade, volume superior ao de modelos como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
Equipamentos de tecnologia e segurança
Desde a versão Evolution, o Boreal traz uma lista de equipamentos competitiva para o segmento, incluindo:
• Ar-condicionado automático digital de duas zonas
• Seis airbags
• Controles eletrônicos de estabilidade e tração
• Assistente de partida em rampa
• Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold
• Painel de instrumentos digital
• Carregador por indução para smartphones
• Central multimídia OpenR Link com tela de 10 polegadas e integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay
A lista de itens de segurança ativa inclui controle de velocidade adaptativo, alerta de distância segura, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, monitoramento de fadiga, reconhecimento de placas e sensores de estacionamento.
As versões mais completas acrescentam câmeras 360 graus, monitor de ponto cego e itens adicionais de auxílio ao motorista.
Versão Iconic: teto panorâmico, som premium e interior refinado
A versão Iconic concentra os itens de maior refinamento do Boreal.
O pacote inclui teto solar panorâmico elétrico, sistema de som premium da Harman Kardon, bancos dianteiros com massagem, rodas diamantadas de 19 polegadas e acabamento interno exclusivo.
Reportagem do AutoPapo ressaltou que o Boreal é o primeiro carro nacional com sistema Google nativo integrado à central multimídia, oferecendo acesso mais direto a serviços como Google Maps e assistente de voz.
-
Uma pessoa reagiu a isso.