Navio sonda da Ensco Valaris já está com a proa apontada para o Brasil e vai atender a Petrobras em projetos do pré-sal

Escrito por Paulo Nogueira

Publicado el 11/01/2022 a las 17:06

Ensco Valaris DS-04 Petrobras navio sonda

Bombordo do navio sonda DS-4 docado em Las Palmas

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O mercado de petróleo e gás offshore promete ser reaquecido em 2022 com a volta de contratos de perfuração com a Petrobras e outras petroleiras

Considerada por muitos petroleiros uma das melhores multinacionais offshore do mundo para se trabalhar, a Ensco Valaris está com seu navio sonda DS-4 de volta a águas brasileiras para prestação de serviços a Petrobras. O tempo mínimo de operação será de 1 ano e 6 meses a partir deste ano no pré-sal.

O navio sonda estava docada no Reino Unido, ociosa esperando contrato (ou em warm stacked). Agora ela se encontra em no Porto de Las Palmas, nas Ilhas Canarias, com manutenção e reativação já finalizada, estando prestes a seguir rumo ao Brasil.

Trabalhador da sonda DS-4 da Ensco Valaris 2 — «Fico feliz em anunciar que estaremos ocupados realizando a reativação no Valaris DS-4, no porto de Las Palmas, que vai operar no Brasil. Parece que teremos muito trabalho em 2022 para o setor de petróleo e gás brasileiro.» (Jan Hack, Diretor Executivo da BiBlue Brokers)

A empresa chegou no Brasil em 2001 e se chamava Pride International. Em 2011, a empresa passou a se chamar Ensco e operou com este mesmo nome até 2019, quando trocou seu nome para Valaris, para fins de restruturação.

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No auge da cadeia produtiva do petróleo brasileiro em 2011, a Ensco era muito cobiçada por muitos petroleiros por seus ótimos benefícios e salários. Havia contratos abundantes com a Petrobras, com 10 sondas operando na época, as perfurações e completações de poços estavam em alta, antes dos planos estratégicos efetivados da estatal envolvendo o pré-sal e da crise da estatal brasileira em 2014.

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