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O Nissan Sentra SV 2.0 2019 ganhou relevância no mercado de seminovos por unir preço competitivo, espaço generoso e pacote de equipamentos acima da média, desafiando concorrentes tradicionais da categoria e atraindo consumidores que buscam custo-benefício.
O Nissan Sentra SV 2.0 2019 aparece entre as opções de destaque no mercado de seminovos ao registrar R$ 72.021 na Tabela Fipe de outubro de 2025, valor que o posiciona bem abaixo de rivais como Corolla e Cruze.
Pelo conjunto de espaço interno e equipamentos de série, surge como alternativa competitiva na faixa de R$ 70 mil.
Preço Fipe e comparação com concorrentes
Na referência de outubro, o Sentra SV 2019 figura em R$ 72.021.
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O Toyota Corolla 2019 (XEi) ultrapassa R$ 100 mil, enquanto o Chevrolet Cruze 2019 (LTZ) se mantém próximo de R$ 94 mil.
Os valores mostram que o sedã da Nissan custa significativamente menos em relação aos principais rivais da categoria.
Motor 2.0 e câmbio CVT
O modelo traz sob o capô o 2.0 16V FlexStart (MR20DE) de 140 cv a 5.100 rpm e 20 kgfm a 4.800 rpm, associado ao câmbio automático Xtronic CVT.
A transmissão prioriza condução suave, sem simulação de marchas no modo padrão.
No desempenho, dados de testes indicam 0 a 100 km/h em 10,1 s e velocidade máxima de 186 km/h, resultados condizentes com um sedã médio aspirado focado em conforto.
Consumo e autonomia
Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o Sentra 2019 entrega 6,7 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada (etanol) e 9,9 km/l urbano e 12,6 km/l rodoviário (gasolina).
O tanque de 52 litros permite autonomia superior a 600 km em rodovias quando abastecido com gasolina.
Dimensões e espaço interno
Nas medidas, o Sentra SV 2019 tem 4,636 m de comprimento, 1,761 m de largura e entre-eixos de 2,70 m.
O porta-malas de 503 litros supera o do Corolla 2019, que oferece 470 litros.
As dimensões colocam o modelo entre os sedãs médios mais espaçosos do período, com destaque para o espaço traseiro e a capacidade de bagagem.
Equipamentos da versão SV
Na configuração SV, o sedã incorpora ar-condicionado automático digital de duas zonas, bancos em couro, rodas de 17″, chave presencial com partida por botão, direção elétrica e multimídia Nissan Multi-App com tela de 6,2″, CD/DVD, Bluetooth, GPS, câmera de ré e Wi-Fi.
Há ainda sensor crepuscular, controle eletrônico de estabilidade e tração, além de freios ABS com EBD e BA.
Segurança
Todos os Sentra 2019 contam com airbags frontais e sistema ISOFIX para cadeirinhas.
No entanto, airbags laterais e de cortina estão presentes apenas na versão SL.
Para a SV, foco desta análise, esses itens não fazem parte do pacote.
O controle eletrônico de estabilidade e tração está presente em todas as versões.
Posição no mercado de usados
Com preço na casa de R$ 72 mil, o Sentra SV 2019 aparece como alternativa a modelos mais caros da categoria.
Entre os diferenciais estão o porte semelhante ao Corolla, o porta-malas maior e o pacote de equipamentos de conforto oferecido já na versão intermediária.
Especialistas do setor apontam que o conjunto mecânico é reconhecido pela previsibilidade de manutenção, fator considerado relevante para quem busca custo de propriedade controlado.
Perfil de uso
Segundo consultores automotivos, o Sentra SV atende principalmente famílias que priorizam conforto ao rodar, silêncio interno e capacidade de bagagem, características frequentemente destacadas em avaliações de mercado.
Já consumidores que buscam recursos de segurança mais avançados podem considerar a versão SL, que acrescenta airbags adicionais, mas tem valores mais altos e oferta menor entre os usados.
Com base nesses aspectos, resta a dúvida: com R$ 72 mil disponíveis, seria mais vantajoso escolher um Sentra SV 2019 bem equipado ou investir em rivais como Corolla e Cruze, mesmo que custem mais e ofereçam pacote de série diferente?
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