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Santa Catarina lança a Via Mar, nova rodovia de 145 km e 6 pistas que vai custar R$ 7,5 bilhões para acabar com o gargalo da BR.
Uma nova rodovia de 145 km e 6 pistas vai custar R$ 7,5 bilhões para acabar com o gargalo da BR, segundo o governo catarinense, e deve começar a ser construída no primeiro semestre de 2026.
O projeto, chamado Via Mar, será erguido entre Joinville e o Contorno Viário da Grande Florianópolis, com o objetivo de desafogar o trânsito que hoje paralisa milhares de motoristas diariamente ao longo da BR-101.
A iniciativa surge após anos de congestionamentos constantes, já que o trecho atual não consegue mais comportar o fluxo crescente de veículos.
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A obra foi planejada para oferecer uma alternativa definitiva à rodovia federal, que se tornou um dos maiores pontos de lentidão do país.
Assim, o governo aposta que a nova rota dará mais segurança, rapidez e qualidade de vida para trabalhadores, turistas e transportadores.
Via Mar: o megaprojeto que promete aliviar o trânsito do Sul ao Norte do estado
A nova rodovia de 145 km e 6 pistas vai custar R$ 7,5 bilhões para acabar com o gargalo da BR, e isso representa um dos maiores investimentos em infraestrutura já anunciados para Santa Catarina.
Serão seis pistas modernas, projetadas para suportar alta capacidade de veículos, além de permitir velocidade máxima de 120 km/h.
O governo estadual destaca que a Via Mar não será apenas uma rota alternativa, mas uma via estruturante para o desenvolvimento econômico.
Assim ao interligar duas regiões estratégicas, a rodovia deve agilizar logística, impulsionar o turismo e facilitar o deslocamento diário de milhares de catarinenses.
O que diz o governo sobre a nova rodovia de 145 km e 6 pistas
O governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, afirmou que a Via Mar nasce como resposta a um problema que cresce a cada ano: o congestionamento extremo da BR-101.
Em suas palavras:
“A Via Mar vai impactar diretamente na vida de quem empreende, de quem trabalha, do turista.
Assim a BR-101 colapsou. Não adianta mais remediar, falar que precisa passar ali em determinado horário. Todos os horários estão congestionados. Então a Via Mar será alternativa.”
A declaração reforça o caráter urgente da obra, já que o tráfego intenso na BR-101 impede a fluidez mínima necessária para uma rodovia com importância nacional.
Por isso, o governo entende que a solução não está em remendos, mas em uma nova estrutura viária de grande porte.
Por que a BR-101 enfrenta um gargalo tão crítico?
O chamado “gargalo da BR-101” se refere ao trecho onde o fluxo de veículos ultrapassa a capacidade da pista, provocando lentidão constante e grandes filas.
O problema é agravado tanto pelo aumento do número de carros e caminhões quanto pela concentração de polos industriais e turísticos ao longo da região.
Por isso, a nova rodovia de 145 km e 6 pistas vai custar R$ 7,5 bilhões para acabar com o gargalo da BR.
Assim atacando diretamente a raiz do congestionamento: falta de espaço e ausência de rotas alternativas eficientes.
Impactos esperados com a Via Mar
Com a entrega da Via Mar, Santa Catarina deve experimentar mudanças significativas:
Redução expressiva dos congestionamentos.
Melhora no transporte de cargas entre Norte e Sul do estado.
Mais agilidade para turistas e trabalhadores.
Maior segurança viária por causa das pistas amplas e velocidade regulamentada.
Então o estímulo econômico em municípios próximos ao novo corredor de mobilidade.
Além disso, a obra deve gerar milhares de empregos direta e indiretamente, movimentando setores como construção civil, serviços e comércio.
Porque não construir também uma ferrovia para o transporte de cargas pesadas incorporada a esse projeto de uma nova rodovia? Deixa-se uma faixa segregada e aproveita-se as obras de arte compartilhando os dois modais.
Nao se fala seis pistas e sim uma pista em cada sentido com três faixas de rolamento em cada sentido. Uma pista e composta por uma ou várias faixas de rolamento. Fica a dica
O povo deve começar a pensar no pedágio dessa nova rodovia, que com certeza se tornará inviável , aos bolsos de muitos.
Aqui em MG na BR381, os pedágios custam 3,00, nas estaduais do Zema 15,00
O Sr passa pela 101 em SC regularmente ?
Pergunta ta pro catarinense se vai reclamar de pagar pedagio para não ficar 4-6 horas parado na rodovia federal ( ué não faz nada por SC )
Parabéns governador pela coragem de enfrentar o maior problema do Estado