Inglés 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Portugués 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
Com um motor híbrido de até 393 cavalos e uma forte aposta em tecnologia, o chinês SUV da GWM Haval H6 superou as vendas do rival da Toyota e se tornou o carro híbrido mais vendido do Brasil.
O mercado de SUVs no Brasil viu uma reviravolta histórica. O Toyota Corolla Cross, líder confortável e referência no segmento, foi superado. O responsável pela façanha é o SUV da GWM, o Haval H6, que, com uma estratégia agressiva e um produto superior em potência e tecnologia, conquistou a liderança de vendas entre os veículos híbridos.
A ascensão do Haval H6 não é um caso isolado; é o retrato de um mercado em transformação, onde marcas novas e com produtos disruptivos conseguem desafiar gigantes estabelecidos. A batalha entre o novato chinês e o titã japonês mostra que a briga pela garagem do brasileiro ficou mais acirrada do que nunca.
O Haval H6 como o híbrido mais vendido do Brasil em 2024
Os números confirmam a mudança de poder no segmento eletrificado. Segundo dados consolidados do mercado, em 2024, o GWM Haval H6 foi o carro híbrido mais vendido do Brasil, com um total de 22.893 unidades emplacadas. No mesmo período, o Toyota Corolla Cross Hybrid registrou 13.459 unidades, ficando em terceiro lugar no ranking, atrás até do BYD Song Plus.
-
5 carros lançados em 2016 que ainda valem a pena em 2026: de Creta e Kicks a Compass, Cruze e Toro, modelos envelheceram bem e seguem fortes no mercado de usados
-
A vila brasileira única onde não tem asfalto, energia elétrica quase não chega, carro não entra e a luz da Lua vira atração entre dunas e ruas de areia, chamando a atenção de mais 1,5 milhão de turistas por ano
-
O jogo virou no varejo automotivo em março: depois de liderar fevereiro com folga, o Dolphin Mini perde força, despenca para fora do pódio e vê o HB20 protagonizar uma arrancada inesperada da 9ª posição até a vice-liderança nas vendas
-
Em pleno interior paulista, uma cidade que já foi lar de dinossauros chama a atenção do mundo: o «Jurassic Park» com mais de mil pegadas de dinossauro fossilizadas de 135 milhões de anos é algo realmente fascinante
O sucesso do SUV da GWM foi impulsionado pelo apetite do brasileiro pela tecnologia híbrida plug-in (PHEV), cujas vendas cresceram 91% no início de 2025. O Haval H6 chegou com a tecnologia certa no momento exato da demanda, preenchendo um espaço que os concorrentes deixaram aberto.
O motor de 393 cv: A jogada da GWM para conquistar o mercado
O grande catalisador da atenção do mercado foi a versão topo de linha, o Haval H6 PHEV. Seu sistema de propulsão combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, um em cada eixo. O resultado é uma potência combinada impressionante de 393 cv e um torque de 77,7 kgfm.
Esses números colocam o SUV familiar no mesmo patamar de carros esportivos, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. Além da performance, seu grande trunfo é a bateria de 34 kWh, que permite uma autonomia de cerca de 150 km rodando apenas no modo elétrico, algo que nenhum híbrido convencional consegue oferecer.
Por que o Corolla Cross ainda vende mais no geral?
Apesar de perder a coroa dos híbridos, o Toyota Corolla Cross ainda é o rei do segmento de SUVs médios quando somamos todas as versões (híbridas e a combustão). No acumulado de janeiro a maio de 2025, o Corolla Cross liderou as vendas com 24.756 unidades.
A força da Toyota está em sua reputação. A marca é sinônimo de confiabilidade, durabilidade, baixo custo de manutenção e um excelente valor de revenda. Para uma grande parte dos consumidores brasileiros, esses fatores ainda pesam mais na decisão de compra do que a potência ou a tecnologia de ponta, garantindo um volume de vendas massivo para o modelo.
Tecnologia e espaço contra tradição
A comparação direta revela as diferentes filosofias. O SUV da GWM aposta na superioridade dos números. Além da potência, ele é maior e mais espaçoso, com um porta-malas de 560 litros, contra os 440 litros do Corolla Cross. Seu pacote tecnológico, com telas grandes e assistentes de condução avançados, também é um forte argumento de venda.
O Corolla Cross, por sua vez, tem um desempenho mais contido, com 122 cv, e uma abordagem tecnológica mais conservadora. No entanto, sua simplicidade é vista por muitos como uma virtude, reforçando a imagem de um carro robusto e «à prova de problemas».
O primeiro grande teste e o futuro da briga: O recall do SUV da GWM
O caminho da GWM não é livre de desafios. A marca enfrentou seu primeiro grande teste no Brasil com um recall do Haval H6 PHEV por uma falha no sistema de arrefecimento da bateria. A resposta da empresa a esse problema é crucial para construir uma reputação de confiança a longo prazo.
Hoje, a escolha do consumidor se resume a dois caminhos. De um lado, o SUV da GWM representa a inovação, a alta performance e a tecnologia de ponta para quem está disposto a apostar em uma nova marca. Do outro, o Corolla Cross representa a tradição, a segurança e a tranquilidade para quem valoriza a confiabilidade comprovada da Toyota. A batalha está apenas começando.
-
-
-
-
-
28 pessoas reagiram a isso.