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Três lendas sobre rodas definiram gerações no Brasil — Honda CG, Volkswagen Gol e Fusca marcaram a indústria automotiva e continuam sendo símbolos de paixão, desempenho e história nas ruas do país
A relação do brasileiro com os veículos vai além da necessidade de transporte — é parte da cultura nacional. Ao longo das décadas, modelos como a Honda CG, o Volkswagen Gol e o lendário Fusca tornaram-se ícones que atravessaram gerações e deixaram marcas profundas nas ruas do país. Cada um conquistou o público de um jeito, mas os números revelam quem realmente dominou essa história.
Honda CG: a rainha da produção nacional
Lançada em 1976, a Honda CG inaugurou uma nova era nas motocicletas produzidas no Brasil.
Em dezembro de 2024, a moto atingiu o impressionante marco de 15 milhões de unidades fabricadas. Esse feito a coloca como o veículo motorizado mais produzido da história brasileira.
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Todas as unidades foram comercializadas dentro do próprio país, um feito que reforça o favoritismo da CG entre os consumidores.
A versão de 125 cilindradas, uma das mais populares, deixou de ser fabricada em 2019, mas ainda é lembrada como responsável por boa parte das vendas.
Volkswagen Gol: o automóvel mais vendido do Brasil
O Volkswagen Gol começou a ser produzido em 1980 e manteve-se nas linhas de montagem até 2022.
Nesse período, 8,5 milhões de unidades foram fabricadas, das quais cerca de 7 milhões permaneceram em território nacional.
Durante 27 anos seguidos — entre 1987 e 2014 — o Gol liderou o ranking de vendas no país.
Por isso, é reconhecido como o carro mais vendido da história do Brasil, símbolo de confiabilidade e presença nas garagens brasileiras por gerações.
Volkswagen Fusca: o clássico eterno
Produzido no Brasil de 1959 a 1996, com um breve retorno entre 1993 e 1996, o Volkswagen Fusca teve 3,35 milhões de unidades montadas no país.
Embora o número seja menor em comparação com os concorrentes, o Fusca conquistou um valor afetivo inigualável.
Seu design inconfundível e a simplicidade garantiram ao modelo um status que resiste ao tempo.
Mesmo décadas após o fim da produção, ele ainda é lembrado como o carro que ensinou muitos brasileiros a dirigir.
Quem lidera
Segundo dados oficiais, a Honda CG lidera em volume total, o Gol reina entre os automóveis e o Fusca continua sendo o ícone mais nostálgico das estradas brasileiras.
Cada um, à sua maneira, representa um capítulo inesquecível da história sobre rodas no país.
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