Inglés 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Portugués 
Español 
2 min de lectura 
Visando atender a estabilidade da frota e o seu plano de negócios de 2019-2023, Transpetro irá contratar mais 13 navios
Segundo o plano de negócios da Transpetro, para o período 2019-2023, divulgado nesta semana, a empresa contratará 13 navios até 2023.
As embarcações serão uatro Suez com posicionamento dinâmico (DP) e dois MR (Medium Range) em 2021, três gaseiros e um Suez DP em 2022 e quatro Suez DP em 2023.
O regime das contratações serão pelo modelo de afretamento a casco nu, que dá ao afretador a posse e o uso dos navios por tempo determinado, o afretador terá o controle total podendo até escolher o comandante e a tripulação.
O Plano de Negócios da companhia para o período 2019-2023 prevê investimentos da ordem de R$ 4,1 milhões, totalizando uma alta de 5% em comparação com o plano de negócios anterior, que era de R$ 3,9 milhões.
-
Programa Pé-de-Meia do governo Lula evita que 1 em cada 4 jovens abandone o ensino médio, derruba a evasão entre alunos vulneráveis e revela que o incentivo financeiro já está mudando o destino de milhares de estudantes pelo Brasil
-
5 carros lançados em 2016 que ainda valem a pena em 2026: de Creta e Kicks a Compass, Cruze e Toro, modelos envelheceram bem e seguem fortes no mercado de usados
-
A vila brasileira única onde não tem asfalto, energia elétrica quase não chega, carro não entra e a luz da Lua vira atração entre dunas e ruas de areia, chamando a atenção de mais 1,5 milhão de turistas por ano
-
O jogo virou no varejo automotivo em março: depois de liderar fevereiro com folga, o Dolphin Mini perde força, despenca para fora do pódio e vê o HB20 protagonizar uma arrancada inesperada da 9ª posição até a vice-liderança nas vendas
Como fica a frota da Transpetro
A Transpetro, subsidiária e braço logística da Petrobras, possui atualmente 58 navios em sua frota e com esta nova encomenda pretende alcançar 2023 com o mesmo número em carteira.
O cálculo se deve ao fato de que, neste período, 14 navios sairão de operação por alcançarem o fim de sua vida útil ou contratos se findarão e o último navio do Promef será entregue.
Vale lembrar que no último dia 27/03, o Estaleiro Atlântico Sul (PE), entregou o Aframax «Garrincha», e agora resta o último navio do Promef, o navio «Portinari».
O Promef foi um programa lançado em 2004 de modernização e expansão da frota da Transpetro.
Os principais investimentos de acordo com o Plano de Negócios 2019-2023 serão relativos além do transporte marítimo, operações de terminais e de dutos.
O financiamento dos projetos virá da geração operacional de saldo de caixa, alienação de bens, financiamentos e receitas oriundas de venda dos navios, com fim de vida útil, como sucata.
Seja o primeiro a reagir!