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3 comentarios 
A batalha pelo título de melhor picape diesel V6 esquentou em 2025 com a chegada da nova Volkswagen Amarok 2025 versão highline. Durante muito tempo, ela dominou o mercado quase sozinha, mas a concorrência da Ford Ranger trouxe novos desafios. O facelift da Amarok trouxe atualizações pontuais, mas será que isso é suficiente para mantê-la relevante?
A Volkswagen Amarok 2025 versão highline mantém o motor 3.0 V6 turbo diesel, agora ajustado para gerar 272 cv com overboost, deixando a força máxima disponível no pedal para quem gosta de desempenho. Apesar disso, o torque de 59,1 kgfm fica ligeiramente atrás do oferecido pela concorrente Ford Ranger.
O sistema de tração integral 4Motion, herdado da Audi, garante uma dirigibilidade exemplar, especialmente em curvas e estradas. Entretanto, há críticas ao design conservador e à falta de inovação no interior, que, mesmo com bancos confortáveis e ajustes elétricos, é simples para o preço de R$ 328 mil.
Amarok x Ranger: Comparativo de desempenho
A Ford Ranger V6 chega para rivalizar diretamente com a Amarok. O desempenho no 0 a 100 km/h favorece a Ranger, que registra 7,9 segundos contra os 8 segundos da Amarok.
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Apesar disso, a Amarok se destaca em curvas e na sensação de controle ao volante. Ambas têm preços muito próximos: a Ranger V6 Limited custa R$ 326 mil, e a versão de entrada V6 fica na casa dos R$ 295 mil.
Em termos de tecnologia, a Ranger entrega mais: piloto automático adaptativo, painel digital mais moderno e maior espaço interno. A Amarok, por sua vez, peca ao manter um volante semelhante ao do Gol e uma central multimídia sem grandes diferenciais, apesar de oferecer um excelente sistema de ar-condicionado.
Vale a pena?
A Volkswagen Amarok 2025 versão highline continua sendo uma excelente escolha para quem prioriza desempenho esportivo e dirigibilidade precisa. No entanto, com a chegada da Ford Ranger, é impossível ignorar que o mercado agora oferece mais pelo mesmo preço.
Se a Amarok ainda reina, depende do que você valoriza: se é o prazer ao dirigir, ela ainda é uma das melhores picapes. Mas em termos de modernidade e custo-benefício, a Ranger parece ter assumido o trono.
O que você acha? Será que a Amarok consegue recuperar seu espaço ou o reinado da Ford Ranger é inevitável?
Esse torqwe de 59,1 kgfm é o mesmo da versão de 258 hp, não alteração pro de 272 hp??
Amarok incomparável !!! Tenho 2
1 uma ano 2014 e outra 2015
Vou chegar com ajuda de Deus em uma 0km ainda se Deus permitir
A opinião é interessante, mas é importante considerar as características e desempenho de ambas as picapes para fazer uma escolha mais adequada.